Авто из-за рубежа под ключ

Считаем индивидуально под конкретную машину и рынок: называем финальную цену с доставкой и растаможкой, без скрытых доплат. Оставьте заявку — пришлём расчёт.

Зависит от рынка и маршрута. Корея — 4–7 недель, Германия — 5–8 недель, Китай — 8–14 недель, ОАЭ — 4–6 недель, Канада — 2–4 месяца, США — 6–10 недель, Япония — 1.5–3 месяца. Точные сроки называем по конкретному авто.

Доставка до любого города России. Вручаем авто на базе в Москве или СПб, либо доставляем до вашего города с полным пакетом документов. Тимур и Артём лично ездили в Казань, Саратов, Смоленск — заключить договор и выдать автомобиль. Вам останется сделать ОСАГО, техосмотр и поставить на учёт.

Да. Для бизнеса возим авто и коммерческий транспорт с выделением НДС 22% и полным пакетом документов под лизинговые сделки. Подробнее — в разделе «Бизнесу».

Да. Оформляем кредит через ВТБ — банк-партнёр. Физлицам, самозанятым, ИП и ООО. Без первого взноса, КАСКО не обязательно, срок до 84 месяцев. Подробнее — на странице «Кредит».

Параллельный импорт — это ввоз авто из-за рубежа независимым импортёром, а не через официального дилера. АвтоСкаут — оператор параллельного импорта: привозим авто из Кореи, Китая, Германии, ОАЭ, Канады, США и Японии под ключ, с растаможкой и полным пакетом документов.

Растаможка зависит от возраста авто, объёма двигателя, мощности и страны ввоза. Для авто 3–5 лет до 160 л.с. — льготный утилизационный сбор. Точный расчёт растаможки включаем в КП — финальная цена «под ключ» уже содержит все пошлины и сборы.

Зависит от рынка. Корея и Китай — русификация систем нужна. Европа — русский язык есть у всех (кроме Mercedes), нужна только настройка GPS. ОАЭ, Канада, США — зависит от модели, уточняем при подборе.

Серая схема — ввоз на физлицо с последующей продажей юрлицу: ФНС трактует как обналичку, риск изъятия авто, штрафы до 40% от стоимости. Белый ввоз через АвтоСкаут — полный пакет документов (ДТ, ЗОЕТС, ЭПТС, валютный контроль), соответствие таможне и валютному контролю, ноль рисков. Подробнее — в разделе «Бизнесу».

Договорная гарантия на двигатель и КПП — 12 месяцев / 10 000 км. В Санкт-Петербурге — дополнительно гарантия от СТО на некоторые типы авто. Проверяем юридическую чистоту и реальное состояние, фиксируем финальную цену в договоре. Подробно — на странице «Гарантии».

Вариантов достаточно — малолитражки и кроссоверы из Кореи и Китая, авто 3–5 лет до 160 л.с. с льготным утилизационным сбором. Оставьте заявку — пришлём варианты, рассчитанные под ключ с доставкой до вашего города.

Нет, мы возим автомобили любой мощности — от малолитражек до V8 и электрокаров. Ограничение 160 л.с. — это не наш фильтр, а порог льготного утилизационного сбора для физлиц. Авто мощнее 160 л.с. облагаются коммерческим утильсбором, но их тоже выгодно привозить — особенно премиум из Кореи и Европы.

В Китае скрутка пробега уголовно наказуема, вероятность мала. Но много низкокачественных машин — из 10 осматриваемых годной может оказаться одна. Перед покупкой делаем осмотр в два этапа с независимой экспертизой. В Корее скручивание не практикуется — строгий техосмотр и прозрачная история ДТП.

Можно. Таможенная пошлина для авто старше 5 лет выше на 40–100% в зависимости от объёма двигателя. Но в ряде стран — например, в Корее — рынок это учитывает: стоимость авто старше 5 лет часто ниже как раз на эту разницу, поэтому итог может выйти выгоднее, чем авто 3–5 лет. Оптимально — авто 3–5 лет до 160 л.с., но рассматриваем и старше, если цена это компенсирует. При подборе учитываем регистрацию минимум в 5–7 месяце года, чтобы не попасть на границу 5 лет.

По рынкам отличается. Китай: предоплата за осмотр, бронь по QR, оплата авто через ВТБ, логистика наличными в офисе, таможня по QR. Корея: предоплата за осмотр, бронь, оплата наличными или переводом, таможня по QR. Есть вариант через банковскую ячейку (+5% к сумме).

Нужно ВНЖ Беларуси или открытое юрлицо. Ездить по доверке — рискованно, обсуждается запрет на такую схему. Вариант с временным ввозом требует самостоятельного пересечения границы РФ на авто.

Да, и это один из самых частых запросов. Корея — огромный рынок европейского премиума: BMW (X5, X3, 3, 5 series), Mercedes (GLE, GLB, CLA), Audi (A6, Q5, Q3), Porsche Cayenne, Mini Cooper, Tesla Model Y, Jeep Wrangler. Корейцы покупают европейский премиум и меняют каждые 2-3 года — пробег 10-30 тыс, состояние как новое. У нас 78 машин Mini Cooper и 38 Porsche Cayenne из Кореи в архиве.

Audi A3L, A4L, A5L, A6L, Q5L, Q2L, A7L, BMW 3Li, 5Li, X1Li, X3Li, X5Li, Mercedes C L, E L, GLC L, A180L — это удлинённые версии, которые производят только в Китае для локального рынка. Просторнее сзади, дешевле аналога в РФ, и их нет у официалов. отдельная категория — их ищут чаще, чем обычные версии.

Да. Lexus RX, ES, LX из Кореи — отдельный кластер спроса (182 показа/мес в Яндекс). В РФ у официалов Lexus нет, серые дилеры берут наценку 40%. Мы привозим напрямую из Кореи — без посредников.